超136亿美元投入！丰田争取未来10年内引领关键汽车技术

丰田方面表示，公司到2025年左右开始生产固态电池的目标没有改变。对于固态电池的开发，丰田仍然走在正轨上。

据丰田汽车表示，预计到 2030 年将花费超过 135 亿美元来开发电池及其电池供应系统——争取在未来十年内引领关键汽车技术。

目前，丰田还没有披露任何电池工厂的技术或其投资地域的细节，但公司的首席产品总监Masahiko Maeda表示，丰田汽车将在2030年前投资近1万亿日元，为电动汽车建立总共70条生产线。

丰田方面表示，公司到2025年左右开始生产固态电池的目标没有改变。对于固态电池的开发，丰田仍然走在正轨上。

与传统液态锂电池相比，固态锂电池具 有安全可靠性更好、能量密度更高、应用场景更广等突出优点，有望 成为下一代动力电池。

然而，大规模生产固态电池难度很高，因为它们的制造成本高，而且在使用过程中膨胀和收缩时容易出现裂缝。但Maeda表示，丰田在本世纪20年代中期开始生产固态电池的目标没有改变。

Maeda还承认，电池寿命短，是固态电池的一个严重缺点，仍在努力解决这一问题，在寻找最好的材料。现在还不能乐观，而且存在挑战。将“电池短寿命”确定为一个问题，使丰田离商业化更近了一步，公司将在混合动力车（如普锐斯）中使用固态电池，令这项技术更快地推向市场。

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