特斯拉计划将电池生产转移美国本土;国产智能手机创2015年以来最差单月销量

家衡 2周前 (09-15)

特斯拉公司已经暂停了在德国生产电池芯的计划。

1、特斯拉计划将电池生产回归美国制造

2、华为再度获评全球5G领导者,并拉大与爱立信差距

3、广汽埃安预告纯电超跑:1.9秒破百、售价百万

4、宁德时代称明年推动钠离子电池产业化

5、中国智能手机创2015年以来最差单月销量

6、商汤回应裁员:根据市场环境及自身状况调整组织和人才结构

7、美光投资150亿美元的美国芯片工厂破土动工

8、拜登亲自前往底特律车展为电动车站台

9、三星电子公布50亿美元碳中和投资计划,承诺到2050年实现净零排放

10、iPhone 14 Pro Max电池测试结果公布,续航较上代长两个小时

1、特斯拉计划将电池生产回归美国制造

据知情人士透露,特斯拉公司暂停了在德国生产电池芯的计划,因为该公司正在考虑获得美国电动汽车和电池制造税收抵免的资格。

当前,在美国国内生产更多电池可以帮助特斯拉获得《通货膨胀削减法》(IRA)规定的额外税收减免。该人士指出,特斯拉一直在努力生产自己的电池,已经讨论了将原计划用于柏林工厂的电芯制造设备运往美国的问题。分析师表示,只要充电电芯在美国制造和封装,《通货膨胀削减法》提供的生产税收抵免可以抵消电动汽车电池组三分之一以上的成本。

而相较于过去,特斯拉汽车的生产成本已经逐年下降。

特斯拉计划将电池生产转移美国本土;国产智能手机创2015年以来最差单月销量

2、华为再度获评全球5G领导者,并拉大与爱立信差距

市调机构GlobalData在最近发布的《5G移动核心:竞争环境评估(5G Mobile Core: Competitive Landscape Assessment)》报告中,再次将华为的5G核心产品组合列为全球第一,这是自2019年以来,华为连续第四次获此殊荣。此外,从分值来看,华为还进一步拉大了与第二名爱立信的差距。

此次对5G核心网的评估主要从架构弹性、网络严谨、解决方案成熟度以及网络自动化四个方面,而华为在全维度的表现都十分出色。

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3、广汽埃安预告纯电超跑:1.9秒破百、售价百万

9月14日,广汽埃安官方发布了旗下纯电超跑的预告图,从公布的4张预告图来看,该车拥有流畅车身线条,前大灯组内L型LED日行灯加入了5颗灯珠进行点缀,车顶还疑似配备有高位刹车灯及后视摄像头。

从之前的概念车还可了解到,该车采用了海鸥翼门的设计。在动力及续航上,该车在实际驾驶条件下,有望达到600km的续航里程,而零百加速更是能够跑进2秒内,官方宣称只有1.9秒。

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4、宁德时代称明年推动钠离子电池产业化

日前,宁德时代在互动平台上,重申了公司的目标,称公司正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。此前宁德时代表示,在制造工艺方面,钠离子电池可以实现与锂离子电池生产设备、工艺兼容,产线可进行快速切换,完成产能快速布局。

去年7月,宁德时代发布第一代钠离子电池,电芯单体能量密度达到160Wh/kg,为目前全球最高水平。而宁德时代的规划是将第二代钠离子电池能量密度做到200Wh/kg以上,2023年形成基本产业链。

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5、中国智能手机创2015年以来最差单月销量

近日,中国信通院发布2022年7月国内手机市场运行分析报告。数据显示,7月出货量1990.8万部,同比下降30.6%。其中,5G手机出货量1467.2万部,同比下降35.7%,占同期手机出货量的73.7%,创年内新低。

不仅是国内市场,全球智能手机出货量也在二季度降至两年内的低点。据Canalys数据,2022年第二季度全球智能手机出货量减少至2.87亿部,是疫情爆发以来,2020年第二季度后的季度最低点。

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6、商汤回应裁员:根据市场环境及自身状况调整组织和人才结构

近日,有业内媒体报道商汤科技的裁员消息。此轮调整前,商汤总人数接近6000人,其中智慧城市事业群总人数超过2000人,目前已约有500人离职。

对此,商汤表示,今年截至目前,公司员工总数略有增长,作为一家快速发展的科技创新企业,商汤会根据市场环境及自身状况调整组织和人才结构,以更好满足业务发展。

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7、美光投资150亿美元的美国芯片工厂破土动工

据外媒报道称,美国存储芯片公司美光科技在爱达荷州博伊西市的一座价值150亿美元的工厂周一破土动工。另外,公司还宣布另一家在美国的新工厂也即将开工,具体消息将于在未来几周宣布。

据悉,博伊西的工厂将在2025年投入运营。这两家工厂都将生产DRAM芯片,大量应用于数据中心、个人电脑和其他设备。首席执行官Sanjay Mehrotra表示,一旦投入运营,美国工厂将占美光全球DRAM产量的40%,而目前仅为10% 。

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8、拜登亲自前往底特律车展为电动车站台

当地时间周三,美国总统拜登将出席底特律汽车展,目的是为了凸显越来越多的汽车制造商转向电动汽车,以及在电池厂的数十亿美元新投资。

据悉,底特律三大汽车制造商将在车展上展示多款新型电动汽车。此外,美国国会和自称“汽车人”的美国总统拜登承诺提供数百亿美元的贷款、制造业和消费者税收减免和拨款,以加快从内燃机汽车向清洁电动汽车的转型。

通用汽车(GM.US)首席执行官Mary Barra、Stellantis (STLA.US)首席执行官Carlos Tavares及其董事长John Elkann,以及福特汽车(F.US)执行董事长Bill Ford Jr将在车展现场迎接拜登,拜登将在那里参观一些新的绿色车型,然后就向电动汽车的转型发表讲话。

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9、三星电子公布50亿美元碳中和投资计划,承诺到2050年实现净零排放

当地时间周四,三星电子表示,计划投资7万亿韩元(约合50亿美元)用于绿色倡议,并游说韩国增加更多清洁能源,以期扭转排放量上升的趋势,实现在2050年净零排放的目标。

三星电子表示,公司计划消除Scope 1(直接排放)和Scope 2(间接排放)的碳排放。据悉,近年来,随着能源密集型生产线的扩张,该公司的气候足迹不断扩大。

虽然三星还没有像一些同行一样制定减少Scope 3污染的目标,但该公司仍有意在未来设定目标。

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10、iPhone 14 Pro Max电池测试结果公布,续航较上代长两个小时

全球知名硬件测试网站Tom's Guide刚刚对苹果新发布的iPhone 14 Pro Max旗舰机型展开了一番电池测试,可知其续航较去年的iPhone 13 Pro Max 增加了2个小时。在充满电后,前者平均续航达到了14小时42分钟,而后者只能在类似测试中保持12小时16分钟。

充电速度方面,Tom's Guide发现iPhone 14 Pro Max只能在半小时内从0%充到42% —— 与官方可充至50%的表述相去甚远。电池容量方面,iPhone 14 Pro Max再次变得比iPhone 13 Pro Max略小(4323vs4352 mAh)。

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