第二代智能汽车小鹏P7首度亮相，新运营+新零售助力小鹏汽车加速前行
天生智能 快速迭代驱动智能汽车时代向前——第二代智能汽车小鹏P7首度亮相，新运营+新零售助力小鹏汽车加速前行。
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专题资讯
高通、Intel、微软等企业集聚一堂，共商CITE发展大计
此次会议旨在促进电子信息行业重点企业深入了解CITE2018、广泛听取各领军企业对电博会的建议，商讨各大企业参与电博会的方式。
7个月前被英特尔收购的Mobileye，现在怎么样了？
被英特尔收购之后，Mobileye已经开始着手执行一个明确的规划。他们计划在以色列建立一个大型的研发基地，目标是建立一支2000到3000人的研发团队。
日系的结盟，马自达和丰田宣布合作研发智能车联信息娱乐平台
该系统将被搭载于2018款丰田凯美瑞和新一代马自达3中。
区块链进入共享汽车行业，实现共享使用权和所有权
该技术将促进建立一个真正将消费者放到第一位的汽车服务生态系统。
2018 沃森汽车技术展“移师”武汉国际博览中心，全新启航
2018 沃森汽车技术展“移师”武汉国际博览中心，全新启航。
有人说，从举报快播的那一刻起，乐视就没顺过
丁磊的离开，会让乐视汽车的未来，更加迷茫。
英特尔刚买了个Mobileye，马云就投资了一家AR导航公司
除了自动驾驶之外，AR VR在汽车领域的应用未来也被各界看好。
百度又搞了个大动作：成立智能驾驶事业群组，由陆奇亲自挂帅
近期来，百度简直成了科技领域的“网红”体质。
全球无人驾驶大会即将召开，镁客网带你领略科技的魅力
2017全球无人驾驶大会暨展览会GUCE将于2017年6月13-15日在北京·国家会议中心隆重召开。
还不确定能否按期交车，FF就忙着要建交付中心
不知道这次法拉第未来天马行空的想法会不会来带什么新的负面新闻。
又见Mobileye和Velodyne双剑合璧，这回的“使用者”是Lucid
Lucid这次也公布了他们的Copilot自动驾驶系统，只不过这个名字还没正式确定。
6万多订单实际支付仅60人，乐视造车或将就此走向末路
有钱参展，没钱造车，工厂再度曝出停工，法拉第未来或许开了一场假发布会。
从CES 2017看今年智能汽车发展趋势之三：智能座舱异军突起
智能化的驾驶舱或将成为汽车行业新的风口。
从CES 2017看今年智能汽车发展趋势之二：自动驾驶还得再等等
自动驾驶商业化可行性验证还需要很长一段时间。
