B站向爆料人发出律师函，并否认篡改猝死员工加班记录；万达王健林旗下快钱支付遭罚款超千万元

荣耀公司诉某测评博主侵害名誉权获赔6万元。

1、B站向爆料人发出律师函，并否认篡改猝死员工加班记录

据“B站员工猝死”爆料人职场博主“王落北”发文，其接到粉丝投稿称B站每个月排班和考勤有初版表和终版班表，投稿粉丝称亲眼看到公司将“暮色木心”的考勤中的加班删除。并且公司公告中的支援和值班以及在家办公，都不算作工作时间，不会支付任何劳动报酬，并且员工被要求24小时待命。

根据爆料者提供的聊天记录，逝者在去世前一周存在加班，但B站第一次声明中称其去世前一周并未加班。爆料人提供的排班表显示，逝者加班记录有被篡改情况，但B站声称没有篡改。此外，王落北还透露自己已收到B站委托的律师函，但其没有公开律师函具体内容。

2、万达王健林旗下快钱支付遭罚款超千万元

2月10日消息，中国人民银行上海总部网站披露的行政处罚信息公示表显示，快钱支付清算信息有限公司（简称“快钱支付”）于近日新增行政处罚信息，该公司因违反账户管理规定、违反清算管理规定、未按规定履行客户身份识别义务，与身份不明客户交易，被中国人民银行上海分行处以罚款人民币1004万元，责令限期改正。

企查查显示，快钱支付结合各类消费场景，运用互联网技术、大数据等前沿技术打造创新型金融科技平台，是国内首批第三方支付机构之一，2011年获得《支付业务许可证》。该公司成立于2004年4月，注册资本4亿元，由福州网福信息技术有限公司和南宁欣桂信息技术有限公司共同持股，最终受益人为万达董事长王健林。据官网显示，2014年底，快钱与万达集团达成战略控股合作。。

3、微软欲收购网络安全公司Mandiant

2月9日消息，据国外媒体报道，知情人士透露，微软正考虑收购网络安全公司Mandiant，正在就此进行谈判。

此消息一出，Mandiant的股价上涨超过18%，而微软的股价在8号晚些时候上涨了1.1%。Mandiant公司拥有约36亿美元的市值，专注于网络安全事故解决方案和网络安全测试。

近年来，在全球范围内，网络威胁的严重性持续上升，微软加大了在安全领域的投入力度，收购Mandiant的交易将为其提供助力。另外，微软还在2021年收购了两家规模较小的网络安全公司，并承诺将在未来五年在网络安全上投入200亿美元。

4、荣耀公司诉某测评博主侵害名誉权获赔6万元

荣耀认为小江持续发布诋毁、诽谤荣耀产品的内容，已严重侵犯了荣耀公司的名誉权，故将其诉至法院，要求小江立即删除案涉侵权内容、赔礼道歉并赔偿经济损失100万元及维权合理支出76698元。

广州互联网法院判决：被告小江于本判决发生法律效力之日起十日内，在其微博账号首页置顶发布道歉声明，向原告荣耀公司赔礼道歉，为原告荣耀公司消除影响、恢复名誉。被告小江于本判决发生法律效力之日起十日内，向原告荣耀公司赔偿经济损失60000元以及合理开支26698元，合计86698元。

5、ARM最可能在纳斯达克上市

被英伟达收购的交易被取消后，软银计划在2023年3月之前让ARM上市。

软银集团CEO孙正义（Masayoshi Son）表示，ARM很可能选择在纳斯达克上市，而非英国本土。分析人士称，这将对英国政府和伦敦证券交易所造成重大打击。

分析人士称，ARM通常被誉为「英国科技行业皇冠上的明珠」。如果ARM在纳斯达克上市，则将对英国政府和伦敦证券交易所造成重大打击。

6、三星与工会加薪谈判破裂或致工人罢工

近日，多家韩国媒体报道称，三星管理层与公司工会就2021年薪资问题未能达成协议，韩国三星电子即将迎来半个世纪以来的首次工人罢工。报道称，由于谈判未能达成，三星电子工会工人代表已经于2月4日下午3点向韩国劳动部下属的政府机构——韩国国家劳动关系委员会提出仲裁。

由于三星在全球消费电子、存储芯片、芯片代工领域地位举足轻重，市场担忧三星罢工或对市场形成冲击。

7、2022年我国宇航发射任务将超50次发射140余个航天器

2月9日，中国航天科技集团有限公司在京召开《中国航天科技活动蓝皮书（2021年）》（简称《蓝皮书》）发布会。会议指出，2022年，航天科技集团计划安排50余次宇航发射任务；全年载人航天工程实施6次发射任务，全面建成以天和核心舱为控制中心，问天、梦天实验舱为主要实验平台，常年有人照料的空间站；长征六号甲运载火箭以及捷龙三号火箭将开展首飞。

今年，空间站任务将实现3个首次：首次6个航天器组合飞行，首次航天员驻留达6个月，首次2个乘组航天员同时在轨。

8、马斯克：当年停产旧款Model X好蠢，困扰特斯拉至今

特斯拉CEO伊隆・马斯克周三表示，一年多前，特斯拉在推出新款Model X时暂停了旧款车型的生产，这是一个「愚蠢」的决定。

马斯克2月9日在Twitter上表示「我们在新款Model X的产能爬坡上犯了严重失误，目前还没有完全恢复过来。2020年12月，当需求仍然很大时，我们却决定停止生产老款Model X，真是愚蠢！」

特斯拉财报显示，2021年，Model X和Model S的产量同比大降55%，只占据去年汽车产量的2.6%。

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