中研宏科闫玮玮:击穿行业底价,成为「无人机机库」赛道领航者

韩璐 1个月前 (05-16)

“无人机机库”产品的背后,是无人机行业的应用发展受制于对人工操作的强依赖性。

所谓“买椟还珠”,背后所指深意,即取舍不当。

而在无人机产业链中,其实也存在这样的现象,比如最近颇为受到关注的无人机机场,也叫无人机机库,是一款专为无人机设计的停放设备。

“作为无人机应用的配套设备,一台机库的售价是无人机价格的几倍甚至十几倍,这就好比‘买椟还珠’。”中研宏科副总经理闫玮玮向镁客网表示。

中研宏科(受访者):击穿行业底价,成为「无人机机库」赛道领航者

图 |中研宏科副总经理闫玮玮

强需求,高成本

在B端市场,无人机带来的便利是众所周知、肉眼可见的。

以电网巡检为例,传统方式是采用人工巡视,通过目测、望远镜、红外测温等手段来发现线路和设备的问题。但是这类方法不仅耗时耗力,如若碰上复杂环境,巡视难度增加不说,有时更是伴随着风险。

随着无人机的加入,能够飞高的它不仅能拍摄高清照,更是能够将图片等数据实时传输至用户端,方便维护人员及时进行分析研判,大幅提升了巡视质量和效率。

只是,“无人机的行业应用越来越广泛,但是人工操作依赖性强严重制约了行业应用的发展。”闫玮玮表示。

我们依旧以电网巡检为例,往往是巡视人员携带无人机本体、数块电池等设备前往巡视点,站在巡视人员的角度,每一次带着设备跑来跑去总归不是那么的方便,而从无人机的角度来看,这样的人机协作模式也没有发挥它的最大效能。

中研宏科(受访者):击穿行业底价,成为「无人机机库」赛道领航者

针对这些行业痛点,业内也早在几年前就想出了办法,就是前面提到的无人机机库。

就功能来看,无人机库相当于一个休息舱,仅需连接网络,工作人员即可远程操控无人机全自动起降、自动充/换电,日常任务时甚至不需要人工值守。而即便面对突发事故,也可以做到随时快速起飞巡查,同时将采集到的数据实时传输至后台。

只是正如开头所讲,虽然无人机机库早已推出多年,去年所发布的产品甚至不下10款,“但因为机库涉及到很多方面的技术研发,本身的机械机构又非常复杂,导致了机库成本居高不下。”

如今,国务院所制定的《中国制造2025》中已经对无人机产业化提出了快速推进发展的要求,而依据Frost&Sullivan的数据,2019年我国工业级无人机市场规模达到151.79亿元,预计到2024年,工业级无人机市场规模约1500亿元。增速方面,2020-2024将保持高增速,复合年均增长率也将从2015-2019年的50.62%增长至56.43%。

这一正循环下,随着工业无人机越来越落地产业,无人机机库势必也将迎来一波增长势态。

化繁为简

“无人机机库的研发主要有几个核心技术:一是机电一体化的自动机库,二是无人机自动充电系统,三是无人机飞控平台,四是视觉引导技术精准降落,最后是与行业深度结合,利用无人机采集数据,进行有效分析。如此才能形成闭环,提高无人机行业应用。”闫玮玮表示。

以充电系统为例,当前无人机机库赛道所采用的方案为充电和换电,两者各有优劣。

比如触电式充电,相较具备普适性,主要通过归中机构与无人机身上充电接口的接触实现充电,加上电池冷却时间,充电所需时间较长,而快充技术也会带来电池稳定以及使用寿命等问题。

再看换电方案,主要通过机械臂将电池从无人机上取下,置入电池仓,再从电池仓中取出满电电池安装到无人机上。相较于触电式充电,换电方案着实高效许多,但因为对电池适配性的要求,成本也更高。

针对这一点,中研宏科换了一种思路——无线充电

中研宏科(受访者):击穿行业底价,成为「无人机机库」赛道领航者

具体来看,中研宏科在“舞空”全自动无人机机场系列产品中采用的是6.78MHz高频无线充电技术,以充电线圈替换传统触电式充电的触点,超过百瓦的功率传输能力则进一步缩短了原先的充电时长,稳定性与自适应性兼具的同时,可以适配多种机型。

运行过程中,中研宏科将在无人机身上穿上一件重5.8g的超轻“腰带”柔性接收线圈,加上无线充电配件,设备总重量仅为80g左右。基于无线充电技术,即便充电线圈没有对准,机库也可对停放在库内的无人机做到快速充电

基于无线充电方式,“为机库结构上的简约化奠定了基础,大幅降低机库的硬件成本和后期维护难度。”闫玮玮表示。

“我们的设计理念是‘化繁为简’,用结构创新、技术创新去改进机库的设计,在不改变性能的前提下,尽量减少机库的机械结构。”

眼下,中研宏科的“舞空”系列共推出了两款产品,其中,适配大疆经纬M300无人机的机库售价6.98万元/套,适配御2 Pro、御2行业版、御2行业双光版的机库售价4.98万元/套.

用他们的话来说,中研宏科就是来击穿行业底价的,是打破“买椟还珠”局面的破冰者和领航者。

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赛道迎来“鲶鱼效应”

回到无人机机库行业,今年发生了一件“大事”——在消费级无人机市场地位无可撼动的大疆对外正式发布机场产品。

“大疆推出机库产品是对这一应用的认可,进一步证明了这个行业的市场潜力,也说明了行业发展的趋势。”

同时从市场定价的角度,闫玮玮也认为,大疆机场的定价给原来价格混乱的机库市场一个清晰的定位,继而迫使厂商革新产品,优化设计,将极大提升客户的接受度,缩短市场的培育期,推动整个机库市场向规范方向发展。

而可以预见的是,随着“鲶鱼”大疆踏入机库市场,或许也会引得一些新玩家蠢蠢欲动。

只是,“我个人认为,这一赛道的入门门槛还是有些难度的,整个团队需要机电一体化、能源管理、AI技术、信息系统等多方面人才,想要在这个赛道占一席之地,需要每个方面都有专业的人才储备和技术储备,能同时具备这些条件还是比较少的。”

而面对市场竞争,中研宏科也展露了自己的“底气”:

“中研宏科拥有强大的跨学科技术团队,人才密度高,定制化能力强,可以快速的研发和迭代产品。并且,在AI识别方面也拥有自主研发的无人机视觉算法引擎,可基于无人机视频回传画面,针对无人机海岸线巡检、森林防火、街区巡检、河道巡检、工地及景区巡检等应用场景提供人员、车辆、垃圾、漂浮物、裸土、烟火等30多种类别检测,识别准确率超过90%,并面向无人机应用场景进行特有模型训练,为无人机视觉场景应用和行业拓展提供基础的算法支撑平台和服务。”

最后

从2013年成立至今,中研宏科也已经9岁了。2016年,公司正式挂牌新三板。

而就在采访的最后,闫玮玮向镁客网透露,公司目前也正有北交所上市的计划,目前正与相应机构进行接触。

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