投资60亿！这次固态电池真要来了？
靠谱了点，但又没完全靠谱。
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专题资讯
消失的“老头乐”，救不活“A00级电动车”
当神车跌下神坛。
【追求卓越，数创未来】CITE2024正式启动
第十二届中国电子信息博览会（CITE2024）将于2024年4月9日~11日在深圳会展中心举行。
ADMIC金璨奖2023年奖项公示
获奖者包括企业、平台、优秀个人等。
卷起来？特斯拉宣布中国大陆地区将向其他品牌电动车开放充电网络
可见特斯拉对于国内充电网络建设的重视程度。
OpenAI公布GPT-4模型；已有4家车企宣布不打价格战
网传特斯拉叫停与比亚迪合作，马斯克亲自辟谣。
谷歌10月6日将举行新品发布会；巴西禁售不带充电器iPhone
吉利旗下星纪时代将推首款直连低轨卫星消费级手机。
零跑汽车将登陆港交所；台积电将放弃N3工艺
零跑也是“蔚小理”之后，第四家即将登陆港股的造车新势力公司。
“断舍”燃油车，哈弗能否治好长城的“新能源焦虑”？
长城汽车，需要新爆款。
比亚迪暂定年底推高端品牌；AMD已成台积电N5节点第二大客户
Meta智能眼镜会秘密拍摄？扎克伯格：有可能。
华为成立第三批军团；阿里巴巴月均收入3.35万，位居互联网公司首位
截至目前，华为已经组建了累计二十个军团。
被蔚小理看上的欣旺达，开始露出“黑马姿态”
当各家车企都开始“逃离”宁德时代之后，身为二线厂商的欣旺达开始露出野心。
在造车的江湖上，“华为”的传说还能坚持多久？
4月初公布交付成绩的问界M5，将成为华为造车的最大变数。
暴风中的宁德时代，如何跳出“看空”泥潭？
万亿宁王，流年不利。
一周涨价2万，「价格屠夫」特斯拉一去不回？
“价格屠夫”也举不起刀了。
